Quelles sont les nouvelles mesures de la Macronie pour empêcher les Français de rouler?

Image d'illustration/Pixabay
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Une mauvaise nouvelle n’arrive jamais seule! Comme si l’augmentation des taxes sur le tabac ne suffisait pas, ce dimanche 1er mars, toute une batterie de mesures du gouvernement s’abattent sur les Français, avec toujours la même technique: les taxes et la réduction de la liberté.

Le permis moto va ainsi devenir plus compliqué. Désormais, les candidats vont devoir passer une nouvelle épreuve du Code de la route, spécifiquement pensée pour les deux-roues. Intitulée Epreuve théorie moto (ETM), il s’agit de 40 questions et vidéos relatives exclusivement à la conduite des motos.

A partir du 18 mars, l’examen pratique va aussi être modifié. L’examen sur plateau sera amputé en raison de la suppression de l’exercice de vérifications techniques et de l’interrogatoire oral. Par contre, l’examen en circulation sera allongé de dix minutes en passant de 30 à 40 minutes de conduite. Pour obtenir le permis, il faudra atteindre le score de 21 points sur 27, contre 17 actuellement.

Pour les personnes qui ont déjà obtenu leur code pour le permis B, depuis moins de 5 ans, ils auront jusqu’au 1er septembre pour tenter le permis moto selon les anciennes modalités.

On pourrait déjà s’arrêter là, mais non! Le malus dit “écologique” va augmenter à nouveau. Cette taxe due à l’achat d’une voiture neuve frappe les acheteurs des véhicules selon la quantité de CO2 qu’ils émettent. Il s’appliquera désormais aux véhicules émettant 138g/km.

Selon un calcul du CNPA (Centre national des professions automobiles), le Dacia Duster TCe 130, dont les émissions affichées passeront de 138g/km (anciennes normes) à 172 g/km (nouvelles normes) verra son malus grimper de 1 629€ à 2 544€ alors qu’il était de 540€ l’an dernier.

S’acharnant dans le socialisme écologique, le malus est désormais de 50€ pour le seuil minimum et pourra aller jusqu’à 20 000€ pour les véhicules dépassant les 213g/km.

Source: Le Parisien

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