La Marne est le premier département qui affronte les macronistes et repasse à 90 km/h

Passage à 80/Flickr Nicolas Duprey
Passage à 80/Flickr Nicolas Duprey

Selon le président de centre-droit du conseil départemental de la Marne, il s’agit du premier retour aux 90 km/h en France. Cela concernera d’ici la fin de semaine 476 km de routes départementales.

Face à la fronde des Français et des des élus locaux sur la limitation de vitesse à 80 km/h, l’exécutif avait finalement cédé l’an dernier: les présidents de départements pourront rétablir la vitesse à 90 km/h sur certaines routes secondaires.

La loi qui permettra de déroger aux 80 km/h est attendue dans les prochaines semaines, mais le président Les Républicains du conseil départemental de Haute-Marne n’a pas attendu. Des panneaux de limitation de vitesse à 90 km/h seront de retour dès ce jeudi 9 janvier sur certaines routes départementales.

L’élu haut-marnais n’a pas non plus attendu l’avis consultatif de la commission départementale de sécurité routière qui se réunissait mercredi à Chaumont pour annoncer sa décision, et rappelle avoir remis à l’administration le rapport d’accidentologie obligatoire.

Ce retour aux 90 km/h, le premier en France selon lui, concerne les 200 premiers kilomètres, le réseau structurant du département qui concentre 85% du trafic, d’un programme qui couvrira en tout, dès la fin de la semaine, 476 km de routes départementales, d’anciennes nationales pour l’essentiel.

Ce retour aux 90 km/h a un coût de l’ordre de 100 000 euros.

Le président du conseil départemental est clair: “Ici, la voiture c’est la vie. Perdre son permis, c’est risquer de perdre son emploi. Dans le département, on n’a pas vu d’amélioration en matière d’accidentologie depuis l’instauration de 80 km/h“.

Vingt-cinq autres départements avaient d’ores et déjà annoncé leur intention de repasser une partie des routes à 90 km/h, malgré le chantage moral du gouvernement qui veut rendre les élus locaux responsables d’une éventuelle hausse de mortalité sur les routes.

Repasser à 90 km/h, “ce sont des décisions qui sont lourdes et qu’il faut assumer en conscience“, avait prévenu Édouard Philippe, en annonçant des chiffres d’une prétendu baisse de la mortalité routière après six mois de 80 km/h.

Source: AFP

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